HD 韓國造船與海洋工程公司 (KSOE) 和 Kepco Engineering & Construction (Kepco E&C) 的浮動海上核電駁船設(shè)計已獲得美國船級社 (ABS) 的原則批準(zhǔn)。

從左至右：Young Tae Moon，Kepco E&C 核電可持續(xù)增長部高級總監(jiān);Patrick Ryan，ABS 高級副總裁兼首席技術(shù)官;和 HD KSOE 海洋能源技術(shù)實驗室研究主任 Sang Min Park(圖片來源：ABS)

項目合作者包括 ABS、HD KSOE、KEPCO E&C 和利比里亞國際船舶與公司注冊處 (LISCR)。

浮動小型模塊化反應(yīng)堆(SMR)駁船旨在為偏遠(yuǎn)社區(qū)和島嶼電氣化提供海上發(fā)電。HD KSOE 提供了船舶系統(tǒng)的基本設(shè)計，然后 ABS 和 LISCR 根據(jù)船級和法定要求完成了設(shè)計審查。Kepco E&C 將繼續(xù)致力于未來應(yīng)用的風(fēng)險評估。

作為新穎概念類審批流程的一部分，ABS 在早期概念設(shè)計階段給予原則上的批準(zhǔn)，以協(xié)助客戶向其項目合作伙伴和監(jiān)管機(jī)構(gòu)證明項目可行性。原則上的批準(zhǔn)確認(rèn)，所提議的包含新技術(shù)的新穎概念符合最適用的 ABS 規(guī)則和指南的意圖以及所需的適當(dāng)行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，但須遵守一系列條件。

ABS 高級副總裁兼首席技術(shù)官 Patrick Ryan 表示：“現(xiàn)代核技術(shù)越來越多地被認(rèn)為是降低碳排放的潛在解決方案。” “像 HD KSOE 的這艘駁船這樣的浮式生產(chǎn)平臺比陸地上的平臺更容易擴(kuò)展。ABS 很自豪能夠?qū)⑽覀兊难芯亢徒?jīng)驗應(yīng)用到像這樣的創(chuàng)新項目中。”

HD KSOE 未來技術(shù)總監(jiān) Kim Sung-Jun 補(bǔ)充道：“這種駁船設(shè)計不僅消除了通過在海上安裝而選擇陸上地點的不便，而且還提供了熱能生產(chǎn)集成設(shè)計的優(yōu)勢。” “這增加了支持氨或甲醇等環(huán)保船舶燃料生產(chǎn)的潛力。此外，HD KSOE 已向第四代 SMR 公司 TerraPower 投資 3000 萬美元，我們計劃加速未來核能的開發(fā)通過建立 SMR 研究團(tuán)隊為船舶提供動力。”

Kepco E&C高級總監(jiān)Moon Young-Tae表示：“Kepco E&C開發(fā)的APR1400于2019年獲得美國核管理委員會的設(shè)計認(rèn)證，并在過去40年里連續(xù)設(shè)計了國內(nèi)外30多個核電站。

“此外，我們還有自己的船用SMR、BANDI，我們正在努力開發(fā)船用SMR技術(shù)以及陸上SMR。基于我們在核電業(yè)務(wù)方面的豐富經(jīng)驗和積累的技術(shù)，我們將積極為全球脫碳做出貢獻(xiàn)。”環(huán)境和子孫后代。”

BANDI-60自2016年開始開發(fā)，是一座塊式壓水堆，輸出功率為200MWt/60MWe。據(jù)Kepco E&C稱，塊式設(shè)計——主要部件直接連接，噴嘴到噴嘴，而不是使用連接管——可以消除大斷口失去冷卻劑事故的風(fēng)險，并提供與整體式設(shè)計相比，改進(jìn)了操作監(jiān)控和維護(hù)。該反應(yīng)堆將在 325°C 左右的溫度下運行。Kepco C&E表示，為了提高安全性和性能，采用了多種先進(jìn)的設(shè)計特點，例如可溶性無硼操作、容器內(nèi)控制棒驅(qū)動機(jī)構(gòu)和頂部安裝的堆內(nèi)儀表。

韓國造船廠三星重工 (SHI) 一月份宣布，它已經(jīng)完成了 CMSR Power Barge(基于緊湊型熔鹽反應(yīng)堆的浮動核電站)的概念設(shè)計，并獲得了 ABS 的原則批準(zhǔn)。

去年4月，SHI和丹麥公司Seaborg Technologies簽署了一份諒解備忘錄，結(jié)合SHI的造船專業(yè)知識和Seaborg的緊湊型熔鹽反應(yīng)堆制造和銷售交鑰匙電廠。它還涵蓋了制氫廠和氨廠的發(fā)展。