法馬通 100% 增強型事故容錯燃料 (EATF) 的主要組件已在美國核電站成功完成其第一個運行周期。該組件在 2021 年初換料中斷期間被插入馬里蘭州卡爾弗特克利夫斯工廠的 2 號機組。

PROtect EATF 鉛燃料組件(圖片來源：Framatome)

法馬通表示，今年早些時候的一次換料中斷期間，PROtect EATF 鉛燃料組件 (LFA) 被拆除并進行了檢查，結果證實了該技術在運行兩年后的完整性。該裝配體現已進入第二個兩年運行周期。

LFA 是在法馬通 PROtect 計劃下由美國能源部 (DOE) 資助開發的，包含 176 根鍍鉻棒和氧化鉻增強顆粒，該公司表示，它們對反應堆堆芯溫度變化的耐受性更強，可增加應對時間，同時減少高溫條件下腐蝕并產生氫氣。

LFA 是在法馬通位于華盛頓州里奇蘭的制造工廠制造的，作為 2019 年與 Exelon Generation 合同的一部分。

該公司指出：“經過 24 個月的運行、測試和檢查，確認了燃料的強大特性能夠安全地承受反應堆內的條件并按設計運行。”

法馬通表示，這一里程碑標志著 ATF 技術開發取得了重大進展，也是“邁向市場準備的重要一步”。

法馬通燃料業務部高級執行副總裁萊昂內爾·蓋夫 (Lionel Gaiffe) 表示：“我們技術的加速交付和經過驗證的性能反映了我們員工在業界協作支持下的奉獻精神和專業知識。” “總的來說，我們在核工業 PROtect EATF 技術的認證方面又向前邁進了一步。通過采用和實施我們的增強型技術，我們的行業合作伙伴將繼續證明他們致力于提高其可靠、低功耗核電站的安全性和性能。”

法馬通表示，該 EATF 燃料組件建立在之前的工作基礎上，包括分別在美國和瑞士完成了 18 個月和 12 個月的鉛燃料棒燃料循環測試。

上個月，法馬通與 EDF 簽署了一項合作協議，將在今年年底前將四個領先的 PROtect EATF 組件裝入 EDF 的法國反應堆之一。這些鉛燃料組件將在法國法馬通工廠生產。

耐事故燃料是一個術語，用于描述增強輕水反應堆燃料在嚴重事故條件下的耐受性以及改善反應堆性能和經濟性的新技術。此類燃料可能會采用新材料和包殼和燃料芯塊的設計。

法馬通、GE 日立、GNF 和西屋電氣等三個供應商正在與美國能源部合作，根據其事故容忍燃料計劃開發新燃料。