構筑“主筋骨”

鑄就“國之重器”

2015年05月07日，“華龍一號”全球首堆第一罐混凝土澆筑，標志著土建階段正式開始。土建主體結構作為華龍一號的"主筋骨"，與二代機型相比較，“華龍一號”其主體結構施工過程中面臨著大體積混凝土施工、倒U型預應力鋼束施工、抗飛機撞擊鋼筋機械接頭的運用、不銹鋼敷面先貼法施工、內外殼貫穿件套筒安裝、高精度埋件安裝等重難點，有著更高的施工難度和施工精度。

混凝土澆筑現場

福清項監部面對眾多施工技術難點，迎難而上，與參建各方通力協作，提前梳理技術要求，優化施工邏輯，組織各專業監理工程師進行攻關。對大體積混凝土配合比進行優化，改進混凝土養護措施，有效避免大體積混凝土質量缺陷;在預應力施工前組織各方進行全尺寸灌漿實驗，過程中優化倒U型鋼束整體穿束施工工藝，保證了預應力施工質量;抗飛機撞擊鋼筋機械接頭運用前，項監部對其工藝評定過程中出現的問題提出多條合理化建議，保證抗飛機撞擊鋼筋機械接頭的應用滿足設計要求;對鋼襯里模塊化拼接及整體吊裝，不銹鋼覆面熱絲焊接及先貼發施工等新工藝組織專題論證，確保技術可行，質量安全可控，從而使各工序無縫銜接;制定高精度埋件安裝控制措施，并獲得了相關專利;成立質量控制小組，識別主要影響因素，制定實施對策，確保了主體結構施工過程中的質量。

2019年7月14日，“華龍一號”首堆外穹頂順利封頂,福清項監部用專業業務知識和科學管理手段，保證主體工程施工質量安全可靠，為后續安裝階段創造了有利條件。

引入“五臟六腑”

從頭摸索，優化工藝

“華龍一號”的主回路系統設備由三臺主泵、一臺穩壓器、三臺蒸發器，以及壓力容器組成，它們通過主管道及波動管相連。與二代核電機組比較，“華龍一號”在重型主設備引入路徑、壓力容器保溫層、一體化頂蓋、蒸發器支撐系統、穩壓器波動管、主管道及波動管未裂先漏監測系統的應用、主泵高壓冷卻器安裝等關鍵部位均作了優化和調整，同時首堆工程增加了堆內構件流致振動試驗，進一步驗證了“華龍一號”的安全性和可靠性。

監理人正對主設備安裝進行驗收

福清項監部從“華龍一號”全球首堆福清核電5號機組穹頂吊裝之日起便集中各專業精干力量成立“華龍一號”首堆主設備安裝專項組。通過對主設備引入路徑分析、施工方案評審、先決條件落實、重要施工環節技術討論會等方式制定了一系列質量安全控制措施。特別是針對壓力容器保溫層安裝、一體化頂蓋安裝、穩壓器波動管安裝的重大施工工藝變化，項監部工程師從前期技術準備到施工方案審查、執行過程，反復研究設計文件和施工圖紙，認真分析每一項設計改進對施工可能造成的影響，不斷地通過現場模擬、尺寸實測、方案論證，加強與設計方溝通探討，及時發現方案編制和執行過程中存在的問題，積極促進制約因素的合理解決，并在所有重型主設備引入安裝、主泵試運轉過程中全程旁站監督。

監理人正對主設備安裝進行驗收

為驗證“華龍一號”首堆在新的設計模式下堆內構件設計周期內耐振和抗疲勞程度與相關設計標準符合性，增加了堆內構件流致振動試驗，這對主設備安裝專項組的團隊來說是一個全新領域，既是機遇也是挑戰。項監部工程師拿出“螞蟻啃骨頭”的精神，不怕苦、不怕累，認真學習流致振動安裝及試驗相關設計文件，大到流致振動測量布線、小到每一個流致振動卡片焊接，不放過任何一個技術細節，最終確保了流致振動試驗安全、可靠的一次通過。

守護“動脈”

工藝管道系統的科學管控

“華龍一號”工藝管道承載著各類流體的傳輸功能，連接著核電站的各類設備，穿梭于各個廠房，被形象地稱為核電站的“動脈”，在核電的運行階段不停歇地供應著運行所需要的各類“營養物質”。“華龍一號”的工藝系統共有91個，管道累計長度超過200公里，且管道公稱直徑范圍大，工藝管道安裝焊接工作存在數量多、分布廣、布置密等特點。

監理人員在進行管道相關檢測

為確保工藝系統清潔度，監理人員采取了一系列科學有效的方法，設置了層層措施，在安裝階段增設清潔度停工待檢點，每月開展防異物專項檢查，在系統沖洗清潔過程中嚴格控制沖洗流速和時間，在工藝管道和設備連接前，使用內窺鏡等手段檢查碰口清潔度、嚴格檢查水溶紙的使用情況。

監理人員在進行管道相關檢測

與此同時，福清項監部還立足根本，注重經驗反饋和管理創新，施工階段逐步摸索管焊專業的融合，建立并完善系統負責人制度，由此實現管道安裝全過程管理，確保工藝系統高質量按期移交。

連接“大腦”

打通“經絡”，成就精品工程

2018年8月4日，“華龍一號”首堆的主控系統正式上線。主控系統是核電廠的控制中心，被譽為核電廠的“大腦”，涉及大量的控制機柜和精密部件，其設計、鑒定、制造、測試和驗收環環相扣，一度成為關鍵路徑。監理人員們高度重視，從安裝準備階段便組織成立安裝專項小組，結合前期機組的安裝調試經驗，從設備環境控制、設備吊運、設備安裝、電纜敷設端接、上電前檢查、通道試驗等各個環節入手，進行全方位、全過程的監督管理和跟蹤控制，為主控系統可用提供了有力保障。

主控室內安裝調試工作有序開展

電纜作為主控室與各用電設備及儀表的連接途徑，可以看做是核電的“神經脈絡”。“華龍一號”全廠電纜多達4萬多根、3000多公里，其中30%布置在主控制系統處，如此數量的電纜緊密布置，給電纜敷設端接工作帶來了極大的困難和挑戰。為保證電纜敷設端接工作順利開展，監理人員積極組織各方開展電纜敷設端接美觀度提升活動，針對現場電纜敷設端接時產生的問題和困難，積極研究對策，探討制定解決方案，隨著核回路沖洗、一回路冷試等順利完成，現場電纜施工人員們都已經習慣了美觀度提升活動，“華龍一號”首堆的“經絡”變得更美了。

監理人員在檢查電纜敷設端接情況

通關“大考”

施工質量得到全面驗證

2019年4月28日，隨著各階段壓力平臺升壓保壓的成功，標志著“華龍一號”全球首堆福清5號機組的重大里程碑一回路冷態功能試驗順利完成。為確保冷試的順利進行，監理人員本著“安全第一，質量第一”的原則，認真梳理冷試前系統移交狀態、質量問題及制約因素，并成立專項組對存在的問題進行逐項分析處理。在此期間，面對重大、繁瑣的工作任務，各系統負責人仍秉持認真嚴謹，不放過任何一個細節的工作態度，積極跟蹤符合性檢查時所留的尾項，力爭第一時間解決。冷試開始后，為了能夠快速有效地完成各個試驗壓力平臺下的系統檢查工作，各監理工程師由總監部領導統籌安排，互相之間密切配合，積極應對，詳細核對各壓力平臺下各檢查點試驗狀態，及時整理有無漏點信息并向相關方匯報。通過各參建單位的團結協作和密切配合，“華龍一號”全球首堆福清核電5號機組冷態性能試驗順利完成。

福清核電5號機組冷試現場

協力注“核”

不讓問題過夜

“華龍一號”全球首堆經歷冷試大考后，建安主體工程基本結束，福清項監部提前策劃、主動出擊，編制了熱試、裝料準備管控方案，成立專項組和黨員先鋒隊，采取以點帶面，把握主線的質控方式，以不符合項關閉、變更關閉、質量計劃關閉為主要控制點，以系統移交管理和廠房預驗收管理為主線，帶動各項工作的齊頭并進，在保質量、促進度的同時清除各種裝料準備中的“攔路虎”。

監理人員在梳理質量計劃關閉制約因素

福清項監部以預警、反饋、協調為主要工作機制，建立微信交流群，組織或參與各種日例會、周例會，促進問題不停留、不擴大、不過夜。科學整合相關資源，采取優化流程、清單管理、聯合辦公等措施完成了裝料前質量計劃、變更和不符合項的驗證關閉;落實質量控制與系統移交相結合管理體系，以尾項管理為抓手，推進系統完整性和功能性，在一些艱難險重中敢于擔當，能夠挺身執行任務，解決困難，確保了裝料前系統的全部移交;周密制定計劃、合理劃分驗收單元，秉承廠房驗收尾項早發現早治理的思路，促進了廠房的核清潔和工業清潔，保證了裝料前廠房的全部移交。

裝料前質量計劃關閉取得階段勝利

一圖、一尺、一筆，是他們的驗收裝備;澄清、變更、不符合項，他們事事關心，只因時刻把安全質量放在心上。

從第一罐混凝土澆筑的序幕拉開，到首堆燃料裝載工作圓滿完成，將近兩千余日夜，只要有施工就有“小紅帽”的身影。

作為“華龍一號”示范工程的建設者，監理人員面對難點、重點工作，積極探索，嚴把質量關，堅守安全紅線，以管理、技術創新，促進“華龍一號”全球首堆建設水平的不斷提升。